五、前后座椅类
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版前排座椅采用织物材质,乘坐中会感觉到比较柔软,而座椅前后移动及座椅靠背角度调节均为手动控制。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版织物座椅手感柔软,整体包裹性较差。但座椅表面双色材质拼搭而成,提升了座椅的透气性和视觉效果。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版座椅坐垫较长,对驾驶员腿部起到良好的支撑作用。而薄厚适中的座椅也为前排驾乘人员提供了良好的头部空间。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版最为入门级家轿,后排座椅无法进行4/6比例放倒。由于车身整体的流线型设计,导致后排人员头部空间略显局促,但腿部空间比较宽裕。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。